结构分析PARKER派克换向阀

阀瓣镶嵌聚氨酯橡胶密封圈，具有耐油、耐磨损特性，通过手柄驱动阀杆带动凸轮调节密封组件位置实现流向切换。换向阀操作方式包括手动、机动、电动、液动及电液动等形式，其中三位换向滑阀通过中位机能调节油路连接状态。密封组件配备调整块与调节螺钉，可校正两组密封同步性；阀体隔板轴孔加装铜套以降低摩擦。

Viking阀已经通过了侵蚀性盐雾试验和苛刻的振动试验，能够在–400C~ +600C环境温度下正常工作。

电磁线圈能够承受更宽的电压波动，特别适用于交通（移动环境）应用。

采用P2L-A方向阀的系统可以使用多种安装连接板，中间连接块和几种不同的连接方式。

派克能够为您提供多种不同的连接方式，既可以从阀块的顶部、底部或侧面直接连接，也可以从阀块的中部连接接管。

利用L型汇流板，您还可以构造提供多种不同压力的阀块。

具有为1，3和5个端口提供公共管道的汇流板，能够为您提供简单、节省时间和容易维护的安装型式。

汇流板有各种不同的尺寸规格，可以安装2~14个阀。其设计目的是简化操作，而且让您直接从正面进行维护。

气路条具有公共的主供气口，为您提供了简单、可靠、节省时间且容易维护的安装型式。

使用气路条时，可以在每个阀的排气口安装节流消声器，以便单独对各气缸/气马达的速度进行调节。

结构分析PARKER派克换向阀

如果阀装有位移反馈装置那么应对测量阀芯
借助压力补偿器可以进步地保证与温度无关
在反方向上油液可以流经单向阀既要流入执行元件
液压马达的速度进行电气式的遥控调节
通过所装的补偿器压力可以使流量与负载无关（负载感应）

又要使流出执行元件例如差动液压缸
流量与负载压力无关的话那么可以借助个整流器
中间板使得油流总是流经调速阀的工作方向
位移和压力补偿器的开度进行电气监控和位置调节
使用DUR*L06系列比例调速阀可以对液压执行元件液压缸
开启压力的百分比表示只有当开启压力很低时采用二者压力差来表示